1、檢查車底是否滴水正常制冷時，蒸發(fā)箱表面會因低溫結(jié)霜，遇熱后凝結(jié)成水珠，通過排水管排至車底。若車底有滴水，說明空調(diào)系統(tǒng)基本工作正常，問題可能集中在濾芯堵塞、內(nèi)外循環(huán)設(shè)置或溫度調(diào)節(jié)；若無滴水，則可能是制冷劑（氟利昂）缺失或硬件故障（如壓縮機損壞）。
手套箱里擠壓手套時，氧氣含量通常會短暫上升，但最終能否保持穩(wěn)定取決于箱體密封性。 擠壓手套的直接影響擠壓手套會導(dǎo)致手套箱內(nèi)部體積變化，可能產(chǎn)生兩種情況： - 若箱體密封性良好且有壓力補償裝置（如彈性氣囊），內(nèi)部壓力會通過氣囊收縮/膨脹自動調(diào)節(jié)，不會吸入外部空氣，氧氣含量基本不變。
擠壓密封完好的手套箱手套通常不會導(dǎo)致氧氣含量上升，但若存在破損或漏氣則可能引發(fā)問題。手套箱多用于隔絕外部空氣的環(huán)境，其內(nèi)部通常填充氮氣、氬氣等惰性氣體。箱體與手套的連接處采用多層密封設(shè)計，正常擠壓手套產(chǎn)生的形變會被箱體壓力補償系統(tǒng)平衡，外界氧氣難以滲入。
對手套箱內(nèi)的手套進(jìn)行擠壓時，氧氣含量通常不會明顯上升。手套箱的設(shè)計通常具備密閉性，內(nèi)部填充的氣體（如氮氣、氬氣等惰性氣體）與外部隔離。當(dāng)擠壓手套導(dǎo)致箱體內(nèi)部空間暫時減小時，箱內(nèi)氣壓會短時間升高，但氣體成分的比例在密封完好的情況下不會改變。
對手套箱中的手套進(jìn)行擠壓時，氧氣含量是否上升取決于具體環(huán)境。 手套箱一般為密閉空間，通過充填惰性氣體（如氮氣、氬氣）維持內(nèi)部低氧或無氧環(huán)境。
解決軒逸開空調(diào)有滋滋聲的方法如下：優(yōu)先檢查皮帶系統(tǒng)：皮帶松動、表面磨損、有裂紋或油污，會導(dǎo)致摩擦滋滋聲，可清潔油污并調(diào)整皮帶漲緊度；若皮帶老化，如出現(xiàn)裂紋、硬化等情況，需直接更換新皮帶。若漲緊輪軸承磨損，轉(zhuǎn)動不順暢產(chǎn)生異響，應(yīng)更換漲緊輪。
一般是減震器響，更換減震器可解決。開空調(diào)，安靜的時候，在中控臺內(nèi)偶爾聽到“吱吱”或者“咔咔”聲，關(guān)閉空調(diào)后響聲不再出現(xiàn)。多為調(diào)整內(nèi)外循環(huán)或者冷暖風(fēng)的伺服電機響，必要的話，更換伺服電機。
電磁離合器故障則需更換總成，維修后需進(jìn)行系統(tǒng)抽真空處理。建議用戶優(yōu)先排查鼓風(fēng)機和風(fēng)道異物，這兩類問題可通過簡單清理解決。若異響伴隨制冷異常，則需重點檢查電磁離合器和制冷系統(tǒng)，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行壓力檢測和管路檢漏。日常使用中，定期更換空調(diào)濾芯（每1-2萬公里）可減少異物進(jìn)入風(fēng)險。
本文暫時沒有評論，來添加一個吧(●'?'●)