年12月18日，時任鐵道部部長韓杼濱、副部長國林到工廠視察，要求加速開發(fā)東風(fēng)10F型提速機(jī)車，強(qiáng)調(diào)“要達(dá)到160公里時速，準(zhǔn)高速不能光靠一家生產(chǎn)，因?yàn)槟芰_(dá)不到” 。
鐵路軌下墊板是軌道結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部件，位于鋼軌和混凝土軌枕之間。其主要功能在于減緩車輛行駛時的高速震動與沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并實(shí)現(xiàn)信號系統(tǒng)的電絕緣。橡膠墊板選用天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等材料，產(chǎn)品彈性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，無論在高低溫環(huán)境下均不易變形或斷裂。
鐵路枕木上的膠墊叫鐵路橡膠墊板。特點(diǎn) 這類膠墊以橡膠為主要材料制成，彈性優(yōu)良，能在列車經(jīng)過時快速恢復(fù)形狀；絕緣性能穩(wěn)定，阻斷電流傳導(dǎo)；耐老化性突出，即便長期暴露于日曬雨淋或嚴(yán)寒高溫環(huán)境中，也不易硬化或開裂，使用壽命可達(dá)數(shù)十年。
接觸方式：壓板與鋼軌之間不能剛性接觸。為了避免對軌道造成損傷或產(chǎn)生過大的應(yīng)力，壓板與鋼軌之間應(yīng)加一層橡膠墊板。橡膠墊板具有良好的彈性和緩沖性能，可以有效地減少壓板對軌道的沖擊和磨損。
彈條式扣件是普速鐵路中常用的扣件類型，其特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，并且具有足夠的強(qiáng)度和耐久性。彈條I型扣件：這是低速鐵路中常用的扣件類型之一。彈條I型扣件主要由螺紋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座和橡膠墊板等零件組成。
手冊如《聯(lián)合國手冊》《國外科技核心期刊手冊》；055-79000《機(jī)械工程手冊》《橡膠工業(yè)手冊》《溶劑手冊》《電子器件數(shù)據(jù)手冊》等。6）標(biāo)準(zhǔn)如《美國材料與試驗(yàn)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)》《聯(lián)邦德國科學(xué)技術(shù)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)》《中國國家標(biāo)準(zhǔn)匯編》等。
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